রুটস ব্লোয়ার কীভাবে কাজ করে
রুটস ব্লোয়ার কীভাবে কাজ করে
একটি রুটস ব্লোয়ার প্রতি ঘূর্ণনে নির্দিষ্ট পরিমাণ বায়ু সরায়, নিঃসরণ চাপ নির্বিশেষে। টাইমিং গিয়ার দ্বারা সিঙ্ক্রোনাইজ করা দুটি রোটর ইনলেটে বায়ু আটকে রেখে নিঃসরণে ঠেলে দেয়। কোনো অভ্যন্তরীণ সংকোচন নেই। কোনো ভালভ নেই। চাপ আসে আপনার ডাউনস্ট্রিম সিস্টেম থেকে যা প্রবাহে বাধা দেয়।
আমি বর্জ্য জল শোধনাগারে এই মেশিনগুলি স্থাপন করেছি যা বছরে ৮,০০০ ঘন্টা চলে। আমি সিমেন্ট কারখানায় এগুলি প্রতিস্থাপন করেছি যেখানে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলা ধুলো আঠারো মাসে রোটরের আবরণ ক্ষয় করে ফেলে। পরিচালনার নীতি সহজ। নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণকারী প্রকৌশলগত বিবরণ সহজ নয়।
এই নির্দেশিকাটি রোটর গতিবিদ্যা, টাইমিং গিয়ারের নির্ভুলতা, স্লিপ লস গণনা এবং ক্ষেত্রের ব্যর্থতার ধরণগুলি কভার করে। সংগ্রহ ব্যবস্থাপকরা নির্বাচনের মানদণ্ড এবং খরচ বিভাজন পান। প্ল্যান্ট ইঞ্জিনিয়াররা সমস্যা সমাধানের টেবিল এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়সীমা পান।
সূচিপত্র
রুটস ব্লোয়ার কী?
রুটস ব্লোয়ারের কাজের নীতি
একটি রুটস ব্লোয়ারের প্রধান উপাদান
রুটস ব্লোয়ারের প্রকারভেদ
রুটস ব্লোয়ারের প্রয়োগ
রুটস ব্লোয়ারের সুবিধা
সাধারণ সমস্যা ও সমাধান
সঠিক রুটস ব্লোয়ার নির্বাচনের পদ্ধতি
কর্মক্ষমতা এবং প্রকৌশল গণনা
রুটস ব্লোয়ার বনাম বিকল্প
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
রক্ষণাবেক্ষণ চেকলিস্ট
একটি রুটস ব্লোয়ারের খরচের কারণসমূহ
ক্রয় সংক্রান্ত বিবেচনা
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
শেষের কথা
রুটস ব্লোয়ার কী?
একটি রুটস ব্লোয়ার হলো একটি ধনাত্মক স্থানচ্যুতি রোটারি লোব মেশিন যা দুটি সিঙ্ক্রোনাইজড লোবযুক্ত রোটর এবং একটি স্থির আবরণের মধ্যে বিচ্ছিন্ন আয়তন আটকে রেখে গ্যাস পরিবহন করে। এটি শিল্প ব্লোয়ার সিস্টেমের বৃহত্তর পরিবারের অন্তর্গত, তবে সেন্ট্রিফিউগাল বা স্ক্রু প্রযুক্তি থেকে মৌলিকভাবে ভিন্নভাবে কাজ করে।
সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য: কোনো অভ্যন্তরীণ সংকোচন নেই। ব্লোয়ারটি আটকে রাখা আয়তন হ্রাস করে না। এটি কেবল গ্যাসকে ইনলেট থেকে ডিসচার্জে স্থানান্তর করে। ডিসচার্জ পোর্টে চাপ সম্পূর্ণরূপে নিম্নধারার সিস্টেমের প্রতিরোধের দ্বারা তৈরি হয়—পাইপ, ভালভ, ডিফিউজার বা ট্যাঙ্কের গভীরতা।
একটি বর্জ্য জল বায়ুচলাচল বেসিনে যেখানে সূক্ষ্ম বুদবুদ ডিফিউজারগুলি ৪ মিটার গভীরে নিমজ্জিত থাকে, ব্লোয়ারটি প্রায় ৮ পিএসআইজি ব্যাকপ্রেশার দেখতে পায়, আপনি যত সিএফএম চাপান না কেন। রুটস ব্লোয়ার তার রেটেড ভলিউম সরবরাহ করে এবং মোটর সেই চাপ অতিক্রম করার জন্য প্রয়োজনীয় কারেন্ট টানে।
ঝাংগু সহ নির্মাতারা তিন-লোব ডিজাইন তৈরি করে যা নতুন স্থাপনায় পুরানো টুইন-লোব ইউনিটগুলিকে ব্যাপকভাবে প্রতিস্থাপন করেছে। দক্ষতা বৃদ্ধি সাধারণত ৫-৮%, যা ২৪/৭ ডিউটিতে উল্লেখযোগ্য বার্ষিক শক্তি সাশ্রয়ে রূপান্তরিত হয়।
রুটস ব্লোয়ারের কাজের নীতি
ধাপ ১ – বায়ু গ্রহণ।মোটর ড্রাইভ শ্যাফ্ট ঘুরায়। টাইমিং গিয়ার উভয় রোটরকে একই গতিতে কিন্তু বিপরীত দিকে ঘুরতে বাধ্য করে। যখন একটি লোব ইনলেট পোর্ট অতিক্রম করে, গহ্বরটি বায়ুমণ্ডলের জন্য খুলে যায়। বায়ু এই স্থান পূর্ণ করে।
ধাপ ২ – আটকানো এবং পরিবহন।রোটর ঘুরতে থাকে, গহ্বরটি কেসিংয়ের দেওয়ালের বিরুদ্ধে সিল করে। আটকানো বায়ু ইনলেট চাপে ডিসচার্জ পোর্টের দিকে বহন করা হয়।
ধাপ ৩ – নিষ্কাশন এবং পশ্চাৎপ্রবাহ।যখন গহ্বরটি ডিসচার্জ পোর্টে পৌঁছায়, এটি উচ্চ চাপের জন্য খুলে যায়। রোটর বায়ু সংকুচিত করে না। ডিসচার্জ দিক থেকে উচ্চ চাপের বায়ু লোব গহ্বরে পশ্চাৎপ্রবাহ করে যতক্ষণ না চাপ সমান হয়। এটি মিলিসেকেন্ড সময় নেয়।
ধাপ ৪ – আয়তন ঠেলে দেওয়া।রোটর ঘূর্ণন শেষ করে এবং আয়তনটি বাইরে ঠেলে দেয়। চক্রটি পুনরাবৃত্তি হয়।
কী চাপ তৈরি করে?নিম্নধারার প্রতিরোধ। ব্লোয়ারটি ধ্রুবক আয়তনের প্রবাহ সরবরাহ করে। পাইপ, ভালভ, ডিফিউজার এবং ট্যাঙ্কের গভীরতা নির্ধারণ করে যে ব্লোয়ারটি কতটা ব্যাকপ্রেশার দেখতে পায়। মোটরটি চাপ এবং প্রবাহের সমানুপাতিক কারেন্ট টানে।
সাধারণ ভুল ধারণা সংশোধন করা হয়েছে।একটি রুটস ব্লোয়ার এয়ার কম্প্রেসার নয়। এটি বাতাসকে চেপে ধরে না। যদি আপনি সম্পূর্ণরূপে নিঃসরণ বন্ধ করে দেন, তবে চাপ বাড়তে থাকে যতক্ষণ না মোটর ওভারলোড হয় বা রিলিফ ভালভ খোলে। ব্লোয়ারটি তার নির্দিষ্ট আয়তন সরবরাহ করার চেষ্টা করতে থাকে।
একটি রুটস ব্লোয়ারের প্রধান উপাদান
রোটর (ইম্পেলার)।কার্য: গ্যাস আটকানো এবং পরিবহন করা। সাধারণ ব্যর্থতা: ক্ষয় বা ঘর্ষণজনিত পৃষ্ঠের গর্ত। পরিদর্শন: বার্ষিক চারটি অবস্থানে টিপ ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করুন। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: পরিষ্কার বায়ুতে ৬০,০০০–১,০০,০০০ ঘন্টা; সিমেন্ট নিউম্যাটিক কনভেয়িংয়ে ১৫,০০০–২০,০০০ ঘন্টা। প্রতিস্থাপন খরচ: সম্পূর্ণ ব্লোয়ারের মূল্যের ২৫–৩৫%।
টাইমিং গিয়ার।কার্য: রটার ফেজ বজায় রাখা যাতে লোবগুলি কখনও স্পর্শ না করে। সাধারণ ব্যর্থতা: পরিধান বা পুনর্নির্মাণের সময় ভুল সমন্বয়ের কারণে ব্যাকল্যাশ বৃদ্ধি। পরিদর্শন: ডায়াল ইন্ডিকেটর পরিমাপ (0.05–0.10 মিমি গ্রহণযোগ্য)। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: সাধারণত ব্লোয়ারের আয়ুষ্কালের সাথে মিলে যায় যদি না লুব্রিকেশন ব্যর্থ হয়। প্রতিস্থাপন: হেলিকাল গিয়ার সেটের দাম $2,000–5,000।
বিয়ারিং।কার্য: রোটরের রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোড সমর্থন করা। সাধারণ ব্যর্থতা: ডিসচার্জ তাপমাত্রা 230°F এর উপরে হলে লুব্রিকেন্টের অবনতি। পরিদর্শন: হাউজিং তাপমাত্রা পরিমাপ, পিটিং শোনার জন্য স্টেথোস্কোপ ব্যবহার। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: রেটেড লোডে 40,000–50,000 ঘন্টা। প্রতিস্থাপন: সেটে প্রতিস্থাপন করুন; হাউজিং ওরিয়েন্টেশন চিহ্নিত করুন।
শ্যাফট।কার্য: মোটর থেকে রোটরে টর্ক স্থানান্তর করা। সাধারণ ব্যর্থতা: চক্রীয় VFD অপারেশনের অধীনে কীওয়ে স্ট্রেস ফ্র্যাকচার। পরিদর্শন: রানআউট পরিমাপ (সর্বোচ্চ ০.০৩ মিমি)। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: সঠিক সারিবদ্ধকরণের সাথে ৮০,০০০+ ঘন্টা। প্রতিস্থাপন: শ্যাফ্ট খুব কমই একা প্রতিস্থাপিত হয়—সাধারণত রোটর অ্যাসেম্বলির সাথে।
কেসিং।কার্যকারিতা: রোটারের জন্য সিলিং পৃষ্ঠ তৈরি করে স্থিতিশীল আবরণ। সাধারণ ত্রুটি: ইনলেট এবং ডিসচার্জ পোর্টে জারা গর্ত। পরিদর্শন: বোর পৃষ্ঠের ফিনিশ, পোর্টের প্রান্তের অবস্থা। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: পরিষ্কার বাতাসে ২০+ বছর। প্রতিস্থাপন: কেসিং প্রতিস্থাপন খুব কমই অর্থনৈতিক।
শ্যাফ্ট সিল।কার্য: গিয়ারবক্স থেকে বায়ুপ্রবাহে লুব্রিকেন্ট স্থানান্তর রোধ করা। সাধারণ ব্যর্থতা: তাপ বা শ্যাফ্ট স্কোরিং থেকে লিপ সিল পরিধান। পরিদর্শন: অপারেটিং চাপে সাবান দ্রবণ পরীক্ষা। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: ৮,০০০–১০,০০০ ঘন্টা। প্রতিস্থাপন: প্রতিরোধমূলকভাবে প্রতিস্থাপন করুন—বায়ুপ্রবাহে তেল নিচের দিকের সরঞ্জামের ক্ষতি করে।
মোটর।কার্যকারিতা: প্রাইম মুভার। সাধারণ ত্রুটি: ইনভার্টার-ডিউটি রেটিং ছাড়া ভিএফডি অপারেশনের কারণে ইনসুলেশন ভাঙন। পরিদর্শন: ওয়াইন্ডিং রেজিস্ট্যান্স, ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: ৪০,০০০–৬০,০০০ ঘণ্টা। প্রতিস্থাপন: প্রতিস্থাপনের সময় IE3 বা IE4-তে আপগ্রেড করুন।
ইনলেট সাইলেন্সার।কার্য: স্পন্দন শব্দ হ্রাস এবং পরিস্রাবণ প্রদান। সাধারণ ত্রুটি: তাপ এবং আর্দ্রতার কারণে ফোম উপাদানের অবনতি। পরিদর্শন: চাপ হ্রাস পরিমাপ। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: ফোম উপাদান ১২ মাস। প্রতিস্থাপন: শুধুমাত্র উপাদান; সাইলেন্সার বডি অনির্দিষ্টকাল স্থায়ী।
ডিসচার্জ সাইলেন্সার।কার্য: নিম্নধারার পাইপিং রক্ষার জন্য চাপ স্পন্দন প্রশমিত করা। সাধারণ ত্রুটি: চক্রীয় লোডিংয়ের কারণে অভ্যন্তরীণ বাফেল ওয়েল্ড ফাটল। পরিদর্শন: আলগা নুড়ির শব্দ শোনা; স্পন্দন প্রশস্ততা পরিমাপ। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: ৫–৮ বছর। প্রতিস্থাপন: সম্পূর্ণ সাইলেন্সার প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
নিরাপত্তা ত্রাণ ভালভ।কার্য: অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ। সাধারণ ত্রুটি: ক্ষয় বা ধ্বংসাবশেষের কারণে আটকে থাকা। পরিদর্শন: প্রতি ৬ মাসে ম্যানুয়াল পরীক্ষার লিভার। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: নিয়মিত পরীক্ষার সাথে ১০+ বছর। প্রতিস্থাপন: পরীক্ষার পর ভালভ সঠিকভাবে পুনরায় বসতে না পারলে প্রতিস্থাপন করুন।
রুটস ব্লোয়ারের প্রকারভেদ
| ধরন | চাপের পরিসর | দক্ষতা | সাধারণ জীবনকাল | সেরা প্রয়োগ |
|---|---|---|---|---|
| টুইন লোব | ১–১০ পিএসআইজি | ৬৫–৭২% | ৫০,০০০+ ঘন্টা | বাজেট-সীমিত রেট্রোফিট |
| তিন লোব | ২–১৫ পিএসআইজি | ৭২–৭৮% | ৬০,০০০+ ঘণ্টা | স্ট্যান্ডার্ড শিল্প, বর্জ্য জল |
| তিন লোব হেলিকাল | ২–১৫ পিএসআইজি | ৭৩–৭৯% | ৬০,০০০+ ঘণ্টা | নিম্ন-স্পন্দন, শব্দ-সংবেদনশীল |
| উচ্চ চাপ | ১০–২০ পিএসআইজি | ৬৮–৭৪% | ৩৫,০০০ ঘণ্টা | বায়োগ্যাস বুস্টিং, রাসায়নিক |
| ভ্যাকুয়াম টাইপ | -৫ থেকে -১২ পিএসআইজি | ৬০–৬৮% | ৪০,০০০ ঘণ্টা | সাকশন কনভেয়িং |
| ডাইরেক্ট কাপল্ড | ধরনের উপর নির্ভর করে | সর্বোচ্চ | মোটর জীবন মেলে | স্থির গতির অবিচ্ছিন্ন ডিউটি |
| বেল্ট চালিত | ধরনের উপর নির্ভর করে | ৩–৫% ক্ষতি | বেল্ট: ২,০০০–৪,০০০ ঘণ্টা | পরিবর্তনশীল প্রবাহ, ডিজেল চালিত |
রুটস ব্লোয়ারের প্রয়োগ
বর্জ্য জল শোধন।বায়ুচলাচল বেসিনের জন্য প্রতি ১,০০০ ঘনফুট বেসিন আয়তনে ০.৫–১.৫ এসসিএফএম প্রয়োজন যাতে দ্রবীভূত অক্সিজেন ২.০ মিগ্রা/লিটার এর উপরে থাকে। একটি ২০০ এইচপি থ্রি-লোব ব্লোয়ার সাধারণত ৩,০০০–৪,০০০ ফাইন বাবল ডিফিউজার সরবরাহ করে। প্ল্যান্টের তথ্য অনুযায়ী, ভিএফডি নিয়ন্ত্রণ সহ থ্রি-ব্লোয়ার ব্যবস্থা শক্তি ২৫% কমায়।
বায়ুসংক্রান্ত পরিবহণ।ডাইলিউট ফেজ ১২–১৫ পিএসআইজি-তে প্লাস্টিকের পেলেট, শস্য এবং পাউডার ১৫–২৫ মি/সেকেন্ড গতিতে সরায়। রুটস ব্লোয়ার ৫০০ ফুটের নিচের সিস্টেমের জন্য মানসম্মত। ভলিউমেট্রিক দক্ষতা ১২ পিএসআইজি-র উপরে কমে যায়।
সিমেন্ট প্ল্যান্ট।ফ্লাই অ্যাশ এবং কাঁচা মিলের বায়ুসংক্রান্ত পরিবহন অত্যন্ত ঘর্ষণকারী। স্ট্যান্ডার্ড কাস্ট আয়রন রোটার ১২–১৮ মাস স্থায়ী হয়। ২-মাইক্রন ফিল্ট্রেশন সহ হার্ড-ক্রোম প্লেটেড রোটার ৩৬ মাস পর্যন্ত স্থায়ী হয়।
বায়োগ্যাস সিস্টেম।ল্যান্ডফিল এবং ডাইজেস্টার গ্যাসে এইচ২এস (৫০০–৫,০০০ পিপিএম) এবং জলীয় বাষ্প থাকে। স্টেইনলেস স্টিল রোটার (৩১৬এল) এবং জারা-প্রতিরোধী টাইমিং গিয়ার বাধ্যতামূলক। ডিসচার্জ তাপমাত্রা ৩০০°ফারেনহাইটের নিচে রাখতে হবে।
জলজ পালন।চিংড়ি ও মাছের রেসওয়েতে প্রতি হেক্টরে ১০০–৫০০ CFM-এ ২–৪ psig প্রয়োজন। তেলমুক্ত বায়ু বাধ্যতামূলক। ডায়াফ্রাম সিল লুব্রিকেন্ট স্থানান্তর রোধ করে।
খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ।ময়দা, চিনি এবং গুঁড়ো উপাদানের ভ্যাকুয়াম পরিবহনের জন্য FDA-অনুমোদিত লুব্রিকেন্ট এবং পালিশ করা স্টেইনলেস স্টিলের পৃষ্ঠ প্রয়োজন।
রাসায়নিক কারখানা।দ্রাবক বাষ্প পুনরুদ্ধার এবং ট্যাঙ্ক ব্ল্যাঙ্কেটিংয়ের জন্য বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর এবং স্পার্ক-প্রতিরোধী রোটার প্রয়োজন। VOCs-এর জন্য সর্বোচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা 250°F-এ সীমাবদ্ধ।
বিদ্যুৎ উৎপাদন।কয়লা-চালিত প্ল্যান্টে দহন বায়ু এবং ছাই হ্যান্ডলিংয়ের জন্য ব্লোয়ার ব্যবহার করা হয়। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা প্রায়শই 120°F অতিক্রম করে, যার জন্য ওভারসাইজড বিয়ারিং এবং সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট প্রয়োজন।
রুটস ব্লোয়ারের সুবিধা
প্রবাহ স্থিতিশীলতা।2 psig থেকে 12 psig পর্যন্ত ধ্রুবক ACFM। একই চাপ বৃদ্ধিতে সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান 30-40% প্রবাহ হারায়। অ্যারেশন বেসিনের জন্য অপরিহার্য।
যান্ত্রিক সরলতা।মোট চলমান অংশ: দুটি রোটর, দুটি শ্যাফ্ট, চারটি বিয়ারিং, দুটি গিয়ার। একজন প্রশিক্ষিত মেকানিক আট ঘণ্টায় একটি পুনর্নির্মাণ সম্পন্ন করে।
তেলমুক্ত বায়ু।ল্যাবিরিন্থ বা লিপ সিল গিয়ারবক্সের তেলকে বায়ুপ্রবাহ থেকে দূরে রাখে। নিঃসরণে তেলের পরিমাণ ১ পিপিএম-এর নিচে থাকে। খাদ্য ও জলজ চাষের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ধ্বংসাবশেষ সহনশীলতা।ছোট কঠিন কণা রোটার ফাঁক দিয়ে ক্ষতি ছাড়াই অতিক্রম করে। একটি স্ক্রু কম্প্রেসার জব্দ হয়ে যাবে।
প্রাথমিক খরচের সুবিধা।প্রতি ACFM 8 psig-এ, রুটস ব্লোয়ার তেলমুক্ত রোটারি স্ক্রু কম্প্রেসারের চেয়ে 30–50% কম খরচ করে।
শুষ্ক চলাচলের ক্ষমতা।কার্বন-গ্রাফাইট বিয়ারিং মডেলগুলি কোনো লুব্রিকেশন ছাড়াই চলে।
প্রধান অসুবিধা: শক্তি দক্ষতা। ১২ psig-এর উপরে, স্ক্রু কম্প্রেসার ৭৫–৮২% দক্ষতা অর্জন করে, যেখানে রুটস ব্লোয়ার ৭০–৭৪%।
সাধারণ সমস্যা ও সমাধান
| সমস্যা | কারণ | নির্ণয় | সমাধান |
|---|---|---|---|
| কেসিং >250°F | চাপ খুব বেশি | গেজ, ভালভ, ডিফিউজার পরীক্ষা করুন | সীমাবদ্ধতা হ্রাস করুন। বড় রিলিফ ভালভ। |
| কেসিং >250°F | পুনঃসঞ্চালনকারী শীতল বায়ু | ফ্যানের ইনলেটে তাপমাত্রা মাপুন | বাইরের বাতাস নালী করুন। |
| কম্পন >০.৩ ইঞ্চি/সেকেন্ড | আবর্জনা থেকে রটার ভারসাম্যহীনতা | পোর্ট সরান, পরিদর্শন করুন | রোটর পরিষ্কার করুন। পুনরায় ভারসাম্য করুন। |
| কম্পন >০.৩ ইঞ্চি/সেকেন্ড | বিয়ারিং পরিধান | স্টেথোস্কোপ, তাপমাত্রা মাপুন | বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করুন। |
| হঠাৎ শব্দ বৃদ্ধি | টাইমিং গিয়ার ব্যর্থতা | তেল নিষ্কাশন করুন, ধাতব কণা পরীক্ষা করুন | গিয়ার সেট প্রতিস্থাপন করুন। |
| ধীরে ধীরে শব্দ বৃদ্ধি | সাইলেন্সার বাফেল ব্যর্থতা | সরান, আলগা অংশের জন্য ঝাঁকান | সাইলেন্সার প্রতিস্থাপন করুন। |
| শ্যাফট থেকে বায়ু ফুটো | লিপ সিল পরিধান | সাবান দ্রবণ পরীক্ষা | সীল প্রতিস্থাপন করুন। শ্যাফ্ট পরীক্ষা করুন। |
| চাপ হ্রাস | টিপ ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি | চারটি অবস্থানে পরিমাপ করুন | পুনরায় শিম বা রোটর প্রতিস্থাপন করুন >0.35 মিমি। |
| মোটর ওভারলোড ট্রিপ | রিলিফ ভালভ আটকে গেছে | ম্যানুয়াল টেস্ট লিভার | ভালভ পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন। |
| মোটর ওভারলোড ট্রিপ | ভুল ঘূর্ণন | মোটরের বিপরীতে তীর চিহ্নিত করুন | যেকোনো দুটি মোটর লিড অদলবদল করুন। |
| পুনরাবৃত্ত বিয়ারিং ব্যর্থতা | ভুল সারিবদ্ধকরণ | লেজার অ্যালাইন কাপলিং | পুনরায় সারিবদ্ধ করুন। নমনীয় কাপলিং ব্যবহার করুন। |
ক্ষেত্রের রেকর্ডের ভিত্তিতে: ৭০% সার্ভিস কল ইনলেট ফিল্টার, ডিসচার্জ চেক ভালভ এবং কাপলিং অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করে সমাধান হয়।
সঠিক রুটস ব্লোয়ার নির্বাচনের পদ্ধতি
ধাপ ১ – প্রকৃত প্রবাহ (ACFM) নির্ধারণ করুন।SCFM ব্যবহার করবেন না।
ACFM = SCFM × (১৪.৭ / স্থানীয় psia) × (স্থানীয় °R / ৫২০°R)
উদাহরণ: ৫,০০০ ফুট (১২.২ psia), ৯০°F (৫৫০°R) এ ৫০০ SCFM = ৬৩৭ ACFM। SCFM এর ভিত্তিতে নির্দিষ্ট করলে ২৭% কম আকার নির্ধারিত হয়।
ধাপ ২ – ডিসচার্জ ফ্ল্যাঞ্জে চাপ নির্ধারণ করুন।সাধারণ অপারেশনের সময় পরিমাপ করুন। ফিল্টার জমাট বাঁধার জন্য ন্যূনতম ২ পিএসআইজি মার্জিন যোগ করুন।
ধাপ ৩ – মোটর শক্তি গণনা করুন।৮ পিএসআইজিতে তিন-লোবের জন্য ফিল্ড নিয়ম: প্রতি ১০০ এসিএফএমে ১৮–২০ এইচপি।
বিএইচপি = (এসিএফএম × পিএসআইজি) / (২২৯ × ηযান্ত্রিক × ηমোটর)
১৫% নিরাপত্তা ফ্যাক্টর যোগ করুন।
ধাপ ৪ – পরিবেশ মূল্যায়ন করুন।অভ্যন্তরীণ বনাম বহিরঙ্গন। তাপমাত্রা। উচ্চতা। ক্ষয়কারী পরিবেশ।
ধাপ ৫ – শক্তি খরচ অনুমান করুন।$০.১০/কিলোওয়াট ঘণ্টায়, বছরে ৮,০০০ ঘণ্টায়, প্রতিটি ১% দক্ষতার পার্থক্য = ১০০ এইচপির জন্য বার্ষিক $১,২০০ খরচ।
সাধারণ নির্বাচন ভুল:
উচ্চতা সংশোধন ছাড়া SCFM নির্ধারণ করা
ইনলেট ফিল্টার চাপ হ্রাস উপেক্ষা করা
মার্জিন ছাড়া চাপ রেটিং নির্বাচন করা
সাইলেন্সার চাপ হ্রাস ভুলে যাওয়া
১৫% নিরাপত্তা ফ্যাক্টরের বাইরে মোটরকে অতিরিক্ত বড় করা
কর্মক্ষমতা এবং প্রকৌশল গণনা
ভলিউমেট্রিক দক্ষতা। ηv = (প্রকৃত প্রবাহ) / (তাত্ত্বিক স্থানচ্যুতি) × 100%। নতুন ব্লোয়াররা রেটেড চাপে ৯২–৯৬% অর্জন করে।
স্লিপ লস। Qslip = k × (ΔP)³ × (ক্লিয়ারেন্স)³ / (দৈর্ঘ্য × সান্দ্রতা)। ক্লিয়ারেন্স ০.১ মিমি থেকে ০.২ মিমি দ্বিগুণ করলে বাস্তবে স্লিপ লস ৪–৬× বৃদ্ধি পায়।
বিদ্যুৎ খরচ যাচাইকরণ:
৮০০ ACFM ৮ psig এ। ηযান্ত্রিক = ০.৮৯, ηমোটর = ০.৯৪।
BHP = (800 × 8) / (229 × 0.89 × 0.94) = 33.4 HP
নিঃসরণ তাপমাত্রা।
Tনিঃসরণ = Tinlet × (Pনিঃসরণ/Pinlet)^0.286 + ΔTযান্ত্রিক
৮ psig এ, চাপ অনুপাত ১.৫৪, ৮০°F ইনলেট: তাত্ত্বিক ১৫৩°F। ৩০–৫০°F যান্ত্রিক উত্তাপ যোগ করুন। প্রকৃত: ১৮৫–২০০°F।
চাপ অনুপাত রেফারেন্স:
| নিঃসরণ চাপ | চাপ অনুপাত | তাত্ত্বিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি | প্রকৃত সাধারণ |
|---|---|---|---|
| ৫ পিএসআইজি | 1.34 | ৪৮°ফা | ৭৫–৯০°ফা |
| ৮ পিএসআইজি | 1.54 | ৭৩°ফা | ১০৫–১২০°ফা |
| ১০ পিএসআইজি | 1.68 | ৯০°ফা | ১২৫–১৪৫°ফা |
| ১২ পিএসআইজি | 1.82 | ১০৭°ফা | ১৪৫–১৭০°ফা |
যদি পরিমাপকৃত তাপমাত্রা প্রকৃত সাধারণ সীমা অতিক্রম করে, তবে জীর্ণ রোটার থেকে অতিরিক্ত স্লিপব্যাক সন্দেহ করুন।
রুটস ব্লোয়ার বনাম বিকল্প
| প্যারামিটার | তিন-লোব রুটস | কেন্দ্রাতিগ | তেলমুক্ত ঘূর্ণায়মান স্ক্রু |
|---|---|---|---|
| চাপের পরিসর | ২–১৫ পিএসআইজি | ৩–১২ পিএসআইজি | ৫–২৫ পিএসআইজি |
| প্রবাহ বৈশিষ্ট্য | স্থির আয়তন | পরিবর্তনশীল (ফ্যান আইন) | স্থির আয়তন |
| ৮ পিএসআইজিতে দক্ষতা | ৭২–৭৮% | ৭৫–৮০% | ৬৮–৭২% |
| 12 psig-এ দক্ষতা | 70–75% | 65–72% (স্টল) | ৭২–৭৮% |
| ভিএফডি সহ টার্নডাউন | চমৎকার (30–100%) | দুর্বল (70–100%) | চমৎকার (40–100%) |
| ধ্বংসাবশেষ সহনশীলতা | উচ্চ | নিম্ন | নিম্ন |
| প্রতি ACFM-এ প্রথম খরচ | $40–60 | $৭০-১০০ | $১২০-১৮০ |
| রক্ষণাবেক্ষণের জটিলতা | নিম্ন | মাঝারি | উচ্চ |
| আয়ুষ্কাল (ঘণ্টা) | ৬০,০০০-১,০০,০০০ | ৫০,০০০-৮০,০০০ | ৪০,০০০-৬০,০০০ |
সিদ্ধান্তের নিয়ম:
রুটস বেছে নিন: পরিবর্তনশীল ব্যাকপ্রেশারের বিরুদ্ধে ধ্রুবক প্রবাহ, ধ্বংসাবশেষযুক্ত বায়ু, কম প্রাথমিক খরচের অগ্রাধিকার
সেন্ট্রিফিউগাল নির্বাচন করুন: কম চাপে উচ্চ প্রবাহ, পরিষ্কার বায়ু, স্থির অপারেটিং পয়েন্ট
স্ক্রু নির্বাচন করুন: ১২ পিএসআইজির উপরে চাপ, শক্তি দক্ষতা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
ভিত্তি।অন্তত ব্লোয়ার ওজনের ৩ গুণের কঠোর ইস্পাত বা কংক্রিট ভর। বিচ্ছিন্নতা: নিওপ্রিন প্যাড (৬০ শোর এ, ২০ মিমি), স্প্রিং নয়। স্প্রিংগুলি পার্শ্বীয় চলাচলের অনুমতি দেয় যা মিসালাইনমেন্ট ঘটায়।
পাইপিং।ইনলেট এবং ডিসচার্জ ফ্ল্যাঞ্জের ১৮ ইঞ্চির মধ্যে নমনীয় সংযোগকারী ব্যবহার করুন। কখনোই শক্ত পাইপ ব্যবহার করবেন না। ইস্পাত পাইপের তাপীয় প্রসারণ ঢালাই লোহার কেসিং ফাটিয়ে দেয়।
ইনলেট ফিল্ট্রেশন।কার্টিজ ফিল্টার, ন্যূনতম ১০ মাইক্রনে ৯৯%। ডিফারেনশিয়াল প্রেসার গেজ। ১০ ইঞ্চি ওয়াটার কলামে এলিমেন্ট পরিবর্তন করুন। প্রতি ২ ইঞ্চি ওয়াটার কলামে প্রবাহ ১% কমে যায়।
ডিসচার্জ চেক ভালভ।ব্লোয়ার ফ্ল্যাঞ্জের ৩ ফুটের মধ্যে। ব্যাকস্পিন প্রতিরোধের জন্য প্রয়োজনীয়। ব্যাকস্পিন ৫ সেকেন্ডের মধ্যে কীওয়ে কেটে ফেলে।
রিলিফ ভালভ।ব্লোয়ার এবং চেক ভালভের মধ্যে। অপারেটিং প্রেসার + ২ পিএসআইজি-তে সেট করুন। কর্মীদের থেকে দূরে বায়ুচলাচল করুন।
কুলিং এয়ার।ইনডোর ইনস্টলেশনের জন্য বাইরে থেকে নালী। পুনঃসঞ্চালিত গরম বাতাস ডিসচার্জ তাপমাত্রা ২০-৩০°F বাড়ায়। ফ্যানের পাশে ৩ ফুট ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখুন।
পাইপিং সাপোর্ট।সমস্ত পাইপ স্বাধীনভাবে সমর্থিত। ব্লোয়ার কেসিংকে সাপোর্ট হিসেবে ব্যবহার করবেন না। ওজন কেসিং বিকৃতি এবং টিপ ক্লিয়ারেন্স ক্ষতি ঘটায়।
রক্ষণাবেক্ষণ চেকলিস্ট
মাসিক (১০০–২০০ ঘন্টা)
| আইটেম | কর্ম | মানদণ্ড |
|---|---|---|
| ইনলেট ফিল্টার | ডেল্টা-পি পরীক্ষা করুন | <8 ইঞ্চি WC |
| বিয়ারিংস | স্টেথোস্কোপ শোনা; তাপমাত্রা মাপা | কোনো ঘর্ষণ নয়; বেসলাইন থেকে ১৫°F এর মধ্যে |
| ডিসচার্জ প্রেসার | রেকর্ড করুন | রেটেডের ৫% এর মধ্যে |
| স্রাব তাপমাত্রা | রেকর্ড; বেসলাইনের সাথে তুলনা করুন | <220°F; বেসলাইন থেকে 15°F এর মধ্যে |
| তেলের স্তর | দৃশ্যমান | দৃষ্টি কাচের মধ্যস্থানে |
ত্রৈমাসিক (৫০০–৬০০ ঘণ্টা)
| আইটেম | কর্ম |
|---|---|
| গিয়ারবক্স তেল | আইএসও ভিজি ১৫০ বা ২২০ সিন্থেটিক পরিবর্তন করুন |
| রিলিফ ভালভ | ম্যানুয়াল পরীক্ষা; পুনরায় বসানো যাচাই করুন |
| বায়ু ফুটো | সিল, গ্যাসকেটে সাবান দ্রবণ |
| কুলিং ফিন | সংকুচিত বায়ু দিয়ে পরিষ্কার করুন |
বার্ষিক (২,০০০–২,৫০০ ঘণ্টা)
| আইটেম | কর্ম | স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|
| টিপ ক্লিয়ারেন্স | চারটি অবস্থানে পরিমাপ করুন | গড় >০.৩৫ মিমি হলে রোটর প্রতিস্থাপন করুন |
| টাইমিং গিয়ার ব্যাকল্যাশ | ডায়াল ইন্ডিকেটর | ০.০৫–০.১০ মিমি সাধারণ |
| তেলের নমুনা | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ | লোহা, তামা, ক্রোমিয়াম পরীক্ষা করুন |
| লিপ সিল | প্রতিরোধমূলকভাবে প্রতিস্থাপন করুন | লিকেজের জন্য অপেক্ষা করবেন না |
| কম্পন | ISO 10816-3 | <0.15 ইঞ্চি/সেকেন্ড |
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
1. একটি রুটস ব্লোয়ার কীভাবে একটি স্ক্রু কম্প্রেসার থেকে আলাদা?
একটি রুটস ব্লোয়ারে কোনো অভ্যন্তরীণ সংকোচন নেই—এটি কেবল বাতাস সরায়। একটি স্ক্রু কম্প্রেসার ধীরে ধীরে গহ্বরের আয়তন হ্রাস করে, অভ্যন্তরীণভাবে বাতাস সংকুচিত করে। এটি ১৫ পিএসআইজি-র উপরে স্ক্রুগুলিকে ১৫–২৫% বেশি দক্ষ করে তোলে, তবে এগুলি আরও ব্যয়বহুল এবং ধ্বংসাবশেষের প্রতি সংবেদনশীল।
2. একটি রুটস ব্লোয়ার কি ২৪/৭ অপারেশনের জন্য ক্রমাগত চলতে পারে?
হ্যাঁ। শিল্প রুটস ব্লোয়ারগুলি ক্রমাগত ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মূল প্রয়োজনীয়তা: সঠিক শীতল বায়ু, সময়মতো পরিবর্তিত মানসম্পন্ন লুব্রিকেন্ট এবং ইনলেট ফিল্ট্রেশন। অনেক বর্জ্য জল শোধনাগার বছরে ৮,০০০ ঘন্টা ব্লোয়ার চালায় এবং পুনর্নির্মাণের ব্যবধান ৪০,০০০–৬০,০০০ ঘন্টা।
৩. আমার রুটস ব্লোয়ার কেন গরম হয়?
সাধারণ লোডে ডিসচার্জ তাপমাত্রা সাধারণত ১৬০–২২০°F থাকে। যদি কেসিং ২৫০°F অতিক্রম করে, তাহলে ব্লকড ডিসচার্জ পাইপিং, বন্ধ ভালভ বা নোংরা ইনলেট ফিল্টার পরীক্ষা করুন। এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে শীতল বায়ু পুনঃসঞ্চালিত হচ্ছে না।
৪. একটি রুটস ব্লোয়ারের সাধারণ আয়ুষ্কাল কত?
সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, ১৫–২০ বছর বা ১০০,০০০+ ঘন্টা। প্রতি ৩০,০০০–৪০,০০০ ঘন্টায় বিয়ারিং এবং সিল পরিবর্তন করুন। রোটর এবং টাইমিং গিয়ারগুলি সাধারণত ব্লোয়ারের আয়ুষ্কাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়, যদি না ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করে বা লুব্রিকেশন ব্যর্থ হয়।
৫. কতবার তেল পরিবর্তন করা উচিত?
সিন্থেটিক তেল: প্রতি ৫,০০০–৬,০০০ ঘণ্টা বা বার্ষিক। খনিজ তেল: প্রতি ২,০০০–৩,০০০ ঘণ্টা। উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (>১০০°F) বা ক্ষয়কারী গ্যাস পরিচালনা করলে আরও ঘন ঘন পরিবর্তন প্রয়োজন।
৬. একটি রুটস ব্লোয়ার কি শক্তি সাশ্রয়ী?
৬–১০ পিএসআইজি-তে, তিন-লোব ডিজাইন ৭২–৭৮% দক্ষতা অর্জন করে। এটি উচ্চ-গতির টার্বো ব্লোয়ার (৮০–৮৫%) থেকে কম, তবে পুরানো দুই-লোব ডিজাইন (৬৫–৭০%) থেকে বেশি। ভিএফডি নিয়ন্ত্রণের সাথে ব্যবধান কমে যায়।
৭. সময়ের সাথে রুটস ব্লোয়ারে চাপ কমে যাওয়ার কারণ কী?
রটার টিপ ক্লিয়ারেন্স পরিধানের কারণে বাড়লে অভ্যন্তরীণ স্লিপব্যাক বৃদ্ধি পায়। বার্ষিক টিপ ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করুন। নতুন ক্লিয়ারেন্স: ০.১–০.১৫ মিমি। ক্লিয়ারেন্স ০.৩৫ মিমি অতিক্রম করলে রটার প্রতিস্থাপন করুন।
৮. আমি কি ভ্যাকুয়াম সেবার জন্য রুটস ব্লোয়ার ব্যবহার করতে পারি?
হ্যাঁ। ভ্যাকুয়াম-টাইপ রুটস ব্লোয়ার ইনলেট বায়ুমণ্ডলীয় চাপের নিচে কাজ করে। সর্বোচ্চ ভ্যাকুয়াম সাধারণত ১২–১৫ ইঞ্চি এইচজি পরম। প্লাস্টিক পেলেট পরিবহন এবং কাগজ শুকানোর ক্ষেত্রে সাধারণ।
৯. আমি কীভাবে ঘূর্ণন বিপরীত করব?
একটি থ্রি-ফেজ মোটরের যেকোনো দুটি মোটর লিড অদলবদল করুন। তবে প্রস্তুতকারকের সাথে যাচাই করুন—কিছু ব্লোয়ারে অসমমিত পোর্ট টাইমিং বা একমুখী ডিজাইনের তেল পাম্প থাকে।
১০. কেন আমার একটি সাইলেন্সার প্রয়োজন?
একটি খালি রুটস ব্লোয়ার ৮ পিএসআইজি চাপে ৯০–১০০ ডিবিএ শব্দ উৎপন্ন করে—যা শ্রবণ সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে। সাইলেন্সার শব্দ ৭৫–৮৫ ডিবিএ পর্যন্ত কমায়। ইনলেট সাইলেন্সার আগত বায়ুও ফিল্টার করে।
১১. টাইমিং গিয়ার ব্যর্থ হলে কী হয়?
রোটর সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। বিপর্যয়কর ব্যর্থতা: ভাঙা রোটর, ফাটা কেসিং, বিয়ারিংয়ে ধাতব টুকরা। আপনি একটি জোরে শব্দ শুনতে পাবেন, তারপর ঘর্ষণ শব্দ। অবিলম্বে বন্ধ করুন।
১২. আমি কি ডিসচার্জ সাইলেন্সার ছাড়া চালাতে পারি?
প্রযুক্তিগতভাবে হ্যাঁ, তবে সুপারিশ করা হয় না। ডিসচার্জ পোর্ট থেকে স্পন্দন পাইপিং ওয়েল্ডে ক্লান্তি সৃষ্টি করবে এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন তৈরি করবে যা যন্ত্রপাতি ক্ষতিগ্রস্ত করে।
১৩. বায়ুচলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় সিএফএম কীভাবে গণনা করব?
বর্জ্য জলের জন্য: বেসিনের আয়তন (ঘনফুট) কাঙ্ক্ষিত বায়ু প্রবাহ হার (সাধারণত ০.৫–১.৫ SCFM প্রতি ১,০০০ ঘনফুট) দ্বারা গুণ করুন। ভবিষ্যত সম্প্রসারণ এবং ডিফিউজার ফাউলিংয়ের জন্য ৩০% যোগ করুন।
১৪. কেন আমার মোটর ওভারলোডে ট্রিপ করে?
সবচেয়ে সাধারণ: রিলিফ ভালভ আটকে থাকা, যার ফলে চাপ মোটর রেটেড অ্যাম্পিয়ার অতিক্রম করে। দ্বিতীয়: আটকে থাকা ডিসচার্জ ডিফিউজার বা ফিল্টার। তৃতীয়: ভুল ঘূর্ণন দিক।
১৫. কি রুটস ব্লোয়ার এবং লোব কম্প্রেসার একই?
কখনও কখনও। কঠোরভাবে বলতে গেলে, 'লোব কম্প্রেসার' সাধারণত একটি রুটস-টাইপ ব্লোয়ারকে বোঝায় যা ১৫ psig-এর উপরে কাজ করে এবং পর্যায়গুলির মধ্যে শীতলীকরণ থাকে। ১৫ psig-এর নিচে একক-পর্যায়ের ইউনিটের জন্য 'ব্লোয়ার' সঠিক শব্দ।
শেষের কথা
দুই দশক ধরে রুটস ব্লোয়ার নির্দিষ্ট করার পর, এখানে আমার ব্যবহারিক পরামর্শ:
নীতিটি সহজ।একটি রুটস ব্লোয়ার প্রতি ঘূর্ণনে নির্দিষ্ট আয়তন সরায়। কোনো অভ্যন্তরীণ সংকোচন নেই। চাপ আসে সিস্টেম প্রতিরোধ থেকে। এটি বোঝা সঠিক নির্বাচনের প্রথম ধাপ।
নির্বাচনের অগ্রাধিকার।দ্বি-লোবের উপর ত্রি-লোব। নির্দিষ্ট গতির জন্য বেল্ট ড্রাইভের উপর সরাসরি সংযুক্ত। একটি প্রস্তুতকারক যার যন্ত্রাংশ প্রাপ্যতা নথিভুক্ত। ঝাংগু এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠিত প্রস্তুতকারকরা পরীক্ষার তথ্য এবং বিশ্বব্যাপী খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে।
মার্জিন যোগ করুন।বায়ুপ্রবাহ ১৫% এবং চাপ ২০% বেশি নির্ধারণ করুন। শক্তির ক্ষতি সামান্য। দুই বছর পর ব্লোয়ারটি ছোট আকারের হওয়ার কারণে প্রতিস্থাপনের খরচ প্রচুর।
মূল কথা।রুটস ব্লোয়ার সঠিক পছন্দ যখন আপনার কম থেকে মাঝারি চাপে সহজ, নির্ভরযোগ্য, ধ্রুবক-আয়তনের বায়ু চলাচলের প্রয়োজন হয়। এটি কাগজে সবচেয়ে দক্ষ নয়, তবে এটি বাস্তব জগতের অবস্থার—ধুলো, আর্দ্রতা, ধ্বংসাবশেষ এবং অপারেটরের ভুল—সবচেয়ে সহনশীল। বুদ্ধিমানের সাথে নির্বাচন করুন, ধারাবাহিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করুন, এবং এটি আপনার প্ল্যান্টের অন্যান্য ঘূর্ণায়মান সরঞ্জামের চেয়ে দ্বিগুণ স্থায়ী হবে।
