তেল ও গ্যাসের জন্য রুটস ব্লোয়ার
তেল ও গ্যাসের জন্য রুটস ব্লোয়ার
তেল ও গ্যাসের জন্য একটি রুটস ব্লোয়ার সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ শিল্প পরিবেশে কাজ করে – বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল, ক্ষয়কারী গ্যাস এবং অবিরাম কার্যক্রম। সাধারণ এয়ার ব্লোয়ার দ্রুত ব্যর্থ হয়। বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর, ৩১৬এল স্টেইনলেস স্টিল এবং গ্যাস-টাইট সিল বাধ্যতামূলক। ATEX সার্টিফিকেশন (ইউরোপ) বা ক্লাস I/II (উত্তর আমেরিকা) প্রয়োজন।
রিফাইনারি, গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ এবং আপস্ট্রিম তেল সুবিধাগুলোতে কমিশনিং অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, উপাদান নির্বাচন এবং নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ। টক গ্যাস পরিষেবায় কাস্ট আয়রন ব্লোয়ার ৬–১২ মাসে ব্যর্থ হয়। ৩১৬এল স্টেইনলেস স্টিল ৩–৫ বছর স্থায়ী হয়। এই গাইডটি তেল ও গ্যাস অ্যাপ্লিকেশন, উপাদান নির্বাচন এবং বিস্ফোরণ সুরক্ষা কভার করে।
সূচিপত্র
তেল ও গ্যাসের জন্য রুটস ব্লোয়ার কী?
তেল ও গ্যাস অ্যাপ্লিকেশন
বিপজ্জনক এলাকা শ্রেণীবিভাগ
বিস্ফোরণ-প্রমাণ প্রয়োজনীয়তা
উপাদান নির্বাচন
প্রধান উপাদান – তেল ও গ্যাস আপগ্রেড
ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা
নির্বাচন নির্দেশিকা
কর্মক্ষমতা এবং প্রকৌশল গণনা
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
রক্ষণাবেক্ষণ
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
শেষের কথা
তেল ও গ্যাসের জন্য রুটস ব্লোয়ার কী?
তেল ও গ্যাসের জন্য একটি রুটস ব্লোয়ার হল একটি পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট রোটারি লোব মেশিন যা পেট্রোলিয়াম শিল্পের বিস্ফোরক এবং ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি গ্যাস বুস্টিং, বাষ্প পুনরুদ্ধার, ফ্লেয়ার গ্যাস এবং প্রক্রিয়া বায়ু পরিচালনা করে – ATEX সার্টিফিকেশন এবং ক্ষয়-প্রতিরোধী উপকরণ সহ।
মূল বৈশিষ্ট্য:
বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর (Ex d, ATEX/ক্লাস I)
316L স্টেইনলেস স্টিলের রোটর (ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা)
গ্যাস-আঁট সিল (বাফার গ্যাস সহ ল্যাবিরিন্থ)
তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ (T-শ্রেণি)
ATEX সার্টিফিকেশন (ইউরোপ) বা ক্লাস I/II (উত্তর আমেরিকা)
টক গ্যাস ক্ষমতা (H2S)
তেল ও গ্যাস স্থাপনার রেকর্ডের ভিত্তিতে, রুটস ব্লোয়ারগুলি ফ্লেয়ার গ্যাস বুস্টিং, বাষ্প পুনরুদ্ধার এবং প্রক্রিয়া বায়ুর জন্য ব্যবহৃত হয়। এই পরিবেশে অ-সার্টিফাইড ব্লোয়ারগুলি একটি গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি।
তেল ও গ্যাস অ্যাপ্লিকেশন
ফ্লেয়ার গ্যাস বুস্টিং।ফ্লেয়ার স্ট্যাকে গ্যাস সরানো হচ্ছে। বিস্ফোরক গ্যাস। ATEX জোন 1 বা 2। স্টেইনলেস স্টিল। গ্যাস-টাইট সিল। তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ।
বাষ্প পুনরুদ্ধার।স্টোরেজ ট্যাংক থেকে ভিওসি পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে। বিস্ফোরক। ক্ষয়কারী। ATEX। 316L স্টেইনলেস। নন-স্টিকের জন্য PTFE আবরণ।
গ্যাস বুস্টিং।প্রাকৃতিক গ্যাস বা সহযোগী গ্যাস বুস্টিং। চাপ ৫–২০ পিএসআইজি। বিস্ফোরক। ATEX। স্টেইনলেস স্টিল। গ্যাস-টাইট সিল।
টক গ্যাস হ্যান্ডলিং।এইচ২এসযুক্ত গ্যাস। ক্ষয়কারী + বিস্ফোরক। 316L স্টেইনলেস বা হ্যাস্টেলয়। গ্যাস-টাইট সিল। তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ।
ট্যাঙ্ক ব্ল্যাঙ্কেটিং।স্টোরেজ ট্যাংকের জন্য নাইট্রোজেন বা নিষ্ক্রিয় গ্যাস। বিস্ফোরণ-প্রমাণ। স্টেইনলেস স্টিল। গ্যাস-টাইট সিল।
প্রক্রিয়া বায়ু।রিফাইনারি, রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণের জন্য বায়ু। দাহ্য হলে বিস্ফোরণ-প্রমাণ। তেল-মুক্ত বায়ু। স্টেইনলেস স্টিল।
ওয়েলহেড গ্যাস।কূপ থেকে গ্যাস – এতে এইচ২এস, সিও২, আর্দ্রতা থাকতে পারে। ক্ষয়কারী। বিস্ফোরক। স্টেইনলেস স্টিল। কনডেনসেট হ্যান্ডলিং।
পাইপলাইন গ্যাস।পাইপলাইনের জন্য গ্যাস বুস্টিং। চাপ ৫–২০ পিএসআইজি। বিস্ফোরক। এটিইএক্স। স্টেইনলেস স্টিল।
বিপজ্জনক এলাকা শ্রেণীবিভাগ
উত্তর আমেরিকা (শ্রেণী/বিভাগ):
| শ্রেণীবিভাগ | বর্ণনা | তেল ও গ্যাস অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|
| শ্রেণী I, বিভাগ 1 | দাহ্য গ্যাস উপস্থিত | শোধনাগার, গ্যাস প্ল্যান্ট |
| শ্রেণী I, বিভাগ 2 | অস্বাভাবিক অবস্থায় দাহ্য গ্যাস | সংরক্ষণ, পাইপলাইন |
| শ্রেণী II, বিভাগ 1 | দাহ্য ধুলো | তেল ও গ্যাসে সাধারণ নয় |
ইউরোপ/আন্তর্জাতিক (ATEX জোন সিস্টেম):
| শ্রেণীবিভাগ | বর্ণনা | তেল ও গ্যাস অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|
| জোন ০ | অবিচ্ছিন্ন বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল | ট্যাংক, পাত্রের ভিতরে |
| জোন ১ | সম্ভাব্য বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল | শোধনাগার, গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ |
| জোন ২ | অসম্ভাব্য বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল | সংরক্ষণ, পাইপলাইন |
| জোন ২০/২১/২২ | ধুলো | সীমিত তেল ও গ্যাস প্রয়োগ |
গ্যাস গ্রুপ:
| গ্রুপ | প্রতিনিধি গ্যাস | তেল ও গ্যাস উদাহরণ |
|---|---|---|
| IIA | প্রোপেন | প্রাকৃতিক গ্যাস (বেশিরভাগ মিথেন) |
| IIB | ইথিলিন | শোধনাগার গ্যাস |
| IIC | হাইড্রোজেন, অ্যাসিটিলিন | হাইড্রোজেন প্রক্রিয়াকরণ |
তাপমাত্রা শ্রেণী:
| শ্রেণী | সর্বোচ্চ পৃষ্ঠ তাপমাত্রা | তেল ও গ্যাস প্রয়োগ |
|---|---|---|
| T1 | ৪৫০°সে | প্রাকৃতিক গ্যাস |
| T2 | ৩০০°সে | বেশিরভাগ শোধনাগার গ্যাস |
| T3 | ২০০°সে | অনেক হাইড্রোকার্বন |
| T4 | ১৩৫°সে | নিম্ন ইগনিশন তাপমাত্রা |
বিস্ফোরণ-প্রমাণ প্রয়োজনীয়তা
১. বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটর।
Ex d (ফ্লেমপ্রুফ): সবচেয়ে সাধারণ
Ex e (বর্ধিত নিরাপত্তা): কম সাধারণ
Ex n (অ-স্পার্কিং): জোন 2
গ্যাস গ্রুপ এবং টি-ক্লাসের জন্য ATEX প্রত্যয়িত
২. স্পার্ক-প্রতিরোধী রোটর।
অ্যালুমিনিয়াম: হালকা, স্পার্ক-প্রতিরোধী
ব্রোঞ্জ: অ-স্পার্কিং, উচ্চতর শক্তি
স্টেইনলেস স্টিল: জারা + স্পার্ক-প্রতিরোধী
ঢালাই লোহা গ্রহণযোগ্য নয়
3. গ্যাস-আঁট সীল।
ল্যাবিরিন্থ সিল বাফার গ্যাস সহ
ডাবল লিপ সিল পুর্জ সহ
ম্যাগনেটিক সিল (শূন্য লিকেজ)
বায়ুমণ্ডলে গ্যাস লিকেজ প্রতিরোধ
4. তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ।
স্রাবস্থানে থার্মোকাপল
টি-ক্লাস সীমায় স্বয়ংক্রিয় বন্ধ
বিয়ারিং তাপমাত্রা সেন্সর
5. গ্রাউন্ডিং।
সমস্ত পাইপিং এবং সরঞ্জাম গ্রাউন্ডেড
স্থির বিদ্যুৎ অপসারণ
ফ্ল্যাঞ্জে গ্রাউন্ডিং স্ট্র্যাপ
6. ATEX চিহ্নিতকরণ।
নোটিফাইড বডি নম্বর সহ CE চিহ্নিতকরণ
ATEX শ্রেণীবিভাগ (II 2G c T4, ইত্যাদি)
সরঞ্জাম সনাক্তকরণ
উপাদান নির্বাচন – তেল ও গ্যাস
জারা-প্রতিরোধী উপকরণ:
| উপাদান | জারা প্রতিরোধ | তেল ও গ্যাস সেবা |
|---|---|---|
| ঢালাই লোহা | দুর্বল | টক গ্যাসের জন্য নয় |
| ৩০৪ স্টেইনলেস | পরিমিত | মিষ্টি গ্যাস (H2S নেই) |
| 316L স্টেইনলেস | ভাল | টক গ্যাস (H2S) |
| ডুপ্লেক্স 2205 | চমৎকার | উচ্চ H2S, ক্লোরাইড |
| হ্যাস্টেলয় সি-276 | চমৎকার | গুরুতর ক্ষয় |
অম্লীয় গ্যাস (H2S) সেবা:
| H2S স্তর | প্রস্তাবিত উপাদান |
|---|---|
| <500 পিপিএম | ৩০৪ স্টেইনলেস |
| 500–5,000 পিপিএম | 316L স্টেইনলেস |
| >5,000 পিপিএম | হ্যাস্টেলয়, বিশেষ মিশ্র ধাতু |
মিষ্টি গ্যাস সেবা:
304 বা 316L স্টেইনলেস স্টিল
কম ক্ষয়কারী
স্ট্যান্ডার্ড ATEX প্রয়োজনীয়তা
প্রধান উপাদান – তেল ও গ্যাস আপগ্রেড
রোটর (ইম্পেলার)।সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। ঢালাই লোহা গ্রহণযোগ্য নয় – ক্ষয় + স্ফুলিঙ্গ। 316L স্টেইনলেস স্ট্যান্ডার্ড। উচ্চ H2S এর জন্য বিশেষ মিশ্র ধাতু। প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল: ২৫,০০০–৪০,০০০ ঘন্টা।
টাইমিং গিয়ার।স্টেইনলেস স্টিল বা শক্ত গিয়ার যার ক্ষয়-প্রতিরোধী আবরণ রয়েছে। পরিদর্শন: বার্ষিক ব্যাকল্যাশ (০.০৫–০.১০ মিমি)।
বিয়ারিং।C3 বা C4 ক্লিয়ারেন্স। স্টেইনলেস স্টিলের হাউজিং। ক্ষয় প্রতিরোধক সহ সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট। আয়ুষ্কাল: ২৫,০০০–৩৫,০০০ ঘন্টা।
কেসিং।স্টেইনলেস স্টিল বা ইপক্সি-কোটেড ডাক্টাইল আয়রন। পরিবাহী (গ্রাউন্ডিং)। আয়ুষ্কাল: আবরণ সহ ১০–১৫ বছর, স্টেইনলেস সহ ২০+ বছর।
শ্যাফ্ট সিল।গ্যাস-টাইট সিল বাধ্যতামূলক – ল্যাবিরিন্থ বাফার গ্যাস সহ, ডাবল লিপ পর্জ সহ, বা ম্যাগনেটিক। ব্যর্থতা: গ্যাস লিকেজ বিস্ফোরণের ঝুঁকি তৈরি করে।
মোটর।Ex d (ফ্লেমপ্রুফ) সবচেয়ে সাধারণ। গ্যাস গ্রুপ এবং টি-ক্লাসের জন্য ATEX সার্টিফাইড।
তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ।ডিসচার্জে থার্মোকাপল টি-ক্লাস সীমায় শাটডাউন সহ।
ইনলেট ফিল্টার।স্টেইনলেস স্টিলের হাউজিং। জারা-প্রতিরোধী। কনডেনসেটের জন্য ড্রেন।
ডিসচার্জ সাইলেন্সার। স্টেইনলেস স্টিল। ক্ষয়-প্রতিরোধী।
ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা
ধ্বংসাবশেষ সহনশীলতা।তেল ও গ্যাসের ধারায় কণা ও তরল থাকে। রুটস ব্লোয়ার স্ক্রু কম্প্রেসারের চেয়ে ছোট কণা ও তরল সহ্য করতে পারে।
ধ্রুবক প্রবাহ বৈশিষ্ট্য।সিস্টেমের অবস্থা পরিবর্তিত হলে, রুটস ব্লোয়ার ধ্রুবক প্রবাহ বজায় রাখে – ফ্লেয়ার গ্যাস ও প্রক্রিয়া স্থিতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
নিম্ন গতির অপারেশন।রুটস ব্লোয়ার সাধারণত ১,০০০–৩,০০০ RPM গতিতে চলে, যেখানে টার্বো ১০,০০০+ RPM গতিতে চলে। কম গতি ক্ষয়কারী পরিবেশে কম পরিধান নিশ্চিত করে।
শুষ্ক অপারেশন।গ্যাসের ধারায় তেল নেই – নিম্নধারার প্রক্রিয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ।প্ল্যান্টের মেকানিকরা পুনর্নির্মাণ করতে পারে। তেল ও গ্যাসের সুবিধাগুলি প্রায়শই দূরবর্তী।
প্রাথমিক অসুবিধা: ১২ পিএসআইজি-র উপরে চাপে দক্ষতা। তবে তেল ও গ্যাস অ্যাপ্লিকেশনে প্রায়ই জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন হয় – রুটসই একমাত্র বিকল্প।
নির্বাচন নির্দেশিকা
ধাপ ১ – গ্যাসের গঠন নির্ধারণ করুন।
H2S, CO2, আর্দ্রতা এবং হাইড্রোকার্বন শনাক্ত করুন। গ্যাসের উপর নির্ভর করে উপাদান নির্বাচন।
ধাপ ২ – ATEX শ্রেণিবিন্যাস নির্ধারণ করুন।
জোন, গ্যাস গ্রুপ, তাপমাত্রা শ্রেণি। বিভাগ।
ধাপ ৩ – রটার উপাদান নির্বাচন করুন।
মিষ্টি গ্যাস: ৩০৪ বা ৩১৬এল স্টেইনলেস স্টিল
টক গ্যাস (H2S): ন্যূনতম ৩১৬এল স্টেইনলেস স্টিল
উচ্চ H2S: হ্যাস্টেলয় বা বিশেষ মিশ্র ধাতু
ধাপ ৪ – মোটরের ধরন নির্বাচন করুন।
Ex d (ফ্লেমপ্রুফ) সবচেয়ে সাধারণ। ATEX শ্রেণিবিন্যাসের সাথে মিলতে হবে।
ধাপ ৫ – সিল নির্ধারণ করুন।
বাফার গ্যাস সহ ল্যাবিরিন্থ। পিউর্জ সহ ডাবল লিপ। ম্যাগনেটিক (শূন্য লিকেজ)।
ধাপ ৬ – তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ নির্ধারণ করুন।
টি-ক্লাস সীমায় শাটডাউন সহ থার্মোকাপল।
ধাপ ৭ – ATEX সার্টিফিকেশন যাচাই করুন।
নোটিফাইড বডি সার্টিফিকেট। বর্তমান এবং বৈধ।
সাধারণ নির্বাচন ভুল:
ঢালাই লোহার রোটর – জারা + স্পার্ক বিপত্তি
নন-ATEX মোটর – বিস্ফোরণ ঝুঁকি
স্ট্যান্ডার্ড সিল – গ্যাস লিকেজ
গ্যাসের সংমিশ্রণের জন্য ভুল উপাদান
তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ নেই
কর্মক্ষমতা এবং প্রকৌশল গণনা
শক্তি গণনা:
বিএইচপি = (এসিএফএম × পিএসআইজি) / (২২৯ × ηযান্ত্রিক × ηমোটর)
তেল ও গ্যাসের প্রয়োগে গ্যাসের ঘনত্ব সংশোধন প্রয়োজন হতে পারে।
নিঃসরণ তাপমাত্রা:
Tনিঃসরণ = Tপ্রবেশ × (Pনিঃসরণ/Pপ্রবেশ)^((γ-1)/γ) + ΔTযান্ত্রিক
তেল ও গ্যাসের মিশ্রণে ভিন্ন γ (নির্দিষ্ট তাপ অনুপাত) থাকে।
H2S ক্ষয়ের হার:
| উপাদান | ক্ষয়ের হার (মিমি/বছর) |
|---|---|
| ঢালাই লোহা | ৩–১০ |
| ৩০৪ স্টেইনলেস | ১-৩ |
| 316L স্টেইনলেস | ০.১–০.৫ |
| হ্যাস্টেলয় | ০.০৫–০.২ |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
ব্লোয়ারের অবস্থান।বাইরে ভাল বায়ুচলাচল এলাকায়। গ্যাস সনাক্তকরণ এবং বায়ুচলাচল। ইগনিশন উৎস থেকে দূরে অবস্থান করুন। বিস্ফোরণ-প্রমাণ আবরণ।
ইনলেট পাইপিং। স্টেইনলেস স্টিল – কার্বন স্টিল ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। ড্রেন ট্র্যাপ সহ ঢালু। ব্লোয়ারের আগে গ্যাস ফিল্টার (স্টেইনলেস হাউজিং)। কনডেনসেট নকআউট প্রয়োজন।
ইনলেট ফিল্টার। স্টেইনলেস স্টিল হাউজিং। ডিফারেনশিয়াল প্রেসার গেজ। কনডেনসেটের জন্য নিচে ড্রেন।
নিষ্কাশন পাইপিং।স্টেইনলেস স্টিল। ১৮ ইঞ্চির মধ্যে নমনীয় সংযোগকারী (স্টেইনলেস বেলো)। ব্লোয়ার থেকে দূরে ঢালু।
চেক ভালভ।স্টেইনলেস স্টিল সাইলেন্ট চেক ভালভ। ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ করে।
রিলিফ ভালভ।স্টেইনলেস স্টিল। চাপ + ২ পিএসআইজি-তে সেট করুন। ফ্লেয়ারে ভেন্ট করুন – বায়ুমণ্ডলে নয়।
তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ।ডিসচার্জে থার্মোকাপল সহ স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন।
গ্যাস সনাক্তকরণ।মিথেন/এইচ২এস ডিটেক্টর ইনস্টল করুন। অ্যালার্ম এবং শাটডাউন।
গ্রাউন্ডিং।সমস্ত পাইপিং এবং সরঞ্জাম স্থির বিদ্যুৎ নিঃসরণ রোধে গ্রাউন্ডেড করা হয়েছে।
রক্ষণাবেক্ষণ
তেল ও গ্যাস ব্লোয়ার রক্ষণাবেক্ষণ:
মাসিক:
গ্যাস সনাক্তকরণ পরীক্ষা করুন
ডিসচার্জ তাপমাত্রা রেকর্ড করুন
ডিসচার্জ চাপ রেকর্ড করুন
বিয়ারিং পরীক্ষা করুন (শুনুন, তাপমাত্রা)
সিল পরিদর্শন করুন (গ্যাস লিকেজ)
কনডেনসেট ট্র্যাপ নিষ্কাশন করুন
ত্রৈমাসিক:
তেল পরিবর্তন করুন (জারা প্রতিরোধক সহ সিন্থেটিক)
রিলিফ ভালভ পরীক্ষা করুন
গ্যাস লিক পরীক্ষা করুন (ইলেকট্রনিক ডিটেক্টর)
কাপলিং পরিদর্শন করুন
ফিল্টার ডেল্টা-পি পরীক্ষা করুন
বার্ষিক:
রোটারে গর্তের জন্য পরিদর্শন করুন
টিপ ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করুন
টাইমিং গিয়ার পিটিংয়ের জন্য পরিদর্শন করুন
সিল প্রতিস্থাপন করুন (প্রতিরোধমূলকভাবে)
কেসিংয়ে জারা পরীক্ষা করুন
তাপমাত্রা সেন্সর ক্যালিব্রেট করুন
গ্যাস ডিটেক্টর ক্যালিব্রেট করুন
বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটর পরিদর্শন করুন
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
১. তেল ও গ্যাসের জন্য রুটস ব্লোয়ার কী?
পেট্রোলিয়াম শিল্পে বিস্ফোরক ও ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা একটি পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট রোটারি লোব মেশিন। ATEX সার্টিফিকেশন, 316L স্টেইনলেস স্টিল, গ্যাস-টাইট সিল এবং বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটর। ফ্লেয়ার গ্যাস, বাষ্প পুনরুদ্ধার এবং প্রক্রিয়া বায়ুর জন্য ব্যবহৃত হয়।
২. তেল ও গ্যাসের জন্য ATEX সার্টিফিকেশন কি প্রয়োজন?
হ্যাঁ – সম্ভাব্য বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডলে থাকা সরঞ্জামের জন্য। ATEX (ইউরোপ) বা ক্লাস I/II (উত্তর আমেরিকা) বাধ্যতামূলক। অ-সার্টিফাইড সরঞ্জাম আইনত ইনস্টল করা যায় না। এটি ঐচ্ছিক নয় – এটি নিরাপত্তা ও আইনি সম্মতি।
৩. টক গ্যাসের জন্য কী কী উপকরণ প্রয়োজন?
টক গ্যাসের (H2S) জন্য 316L স্টেইনলেস স্টিল মানসম্মত। কাস্ট আয়রন ৬–১২ মাসে ব্যর্থ হয়। উচ্চ H2S (>৫,০০০ ppm) এর জন্য হ্যাস্টেলয় বা বিশেষ মিশ্র ধাতু নির্দিষ্ট করুন। উপকরণের সার্টিফিকেট প্রয়োজন।
৪. ATEX ব্লোয়ারের জন্য কী কী মোটর ব্যবহার করা হয়?
এক্স ডি (ফ্লেমপ্রুফ) সবচেয়ে সাধারণ। এক্স ই (বর্ধিত নিরাপত্তা) – কম সাধারণ। এক্স এন (নন-স্পার্কিং) – শুধুমাত্র জোন ২। মোটরকে গ্যাস গ্রুপ এবং টি-ক্লাসের জন্য ATEX সার্টিফাইড হতে হবে।
৫. কী কী সিল প্রয়োজন?
গ্যাস-টাইট সিল বাধ্যতামূলক – গ্যাস লিকেজ বিস্ফোরণের ঝুঁকি তৈরি করে। বাফার গ্যাস (নাইট্রোজেন বা বায়ু) সহ ল্যাবিরিন্থ সিল। পিউর্জ সহ ডাবল লিপ সিল। ম্যাগনেটিক সিল (শূন্য লিকেজ)।
৬. একটি তেল ও গ্যাস ব্লোয়ারের দাম কত?
ATEX + 316L স্টেইনলেস: 100 HP-এর জন্য $২৫,০০০–৪৫,০০০। স্ট্যান্ডার্ড ব্লোয়ার: $৮,৫০০–১১,০০০। প্রিমিয়াম ২০০–৩০০% নিরাপত্তা এবং জারা সুরক্ষার জন্য।
৭. একটি তেল ও গ্যাস ব্লোয়ারের আয়ুষ্কাল কত?
316L স্টেইনলেস সহ: ২৫,০০০–৪০,০০০ ঘণ্টা (৩–৫ বছর)। কাস্ট আয়রন: ৬–১২ মাস। বিশেষ অ্যালয় বেশি দিন স্থায়ী হয়। মূল কারণ: জারা এবং রক্ষণাবেক্ষণ।
৮. রুটস ব্লোয়ার কি H₂S পরিচালনা করতে পারে?
হ্যাঁ – 316L স্টেইনলেস রোটর সহ। উচ্চ H₂S (>৫,০০০ ppm)-এর জন্য, ব্লোয়ারের আগে হ্যাস্টেলয় বা গ্যাস স্ক্রাবিং বিবেচনা করুন। H₂S মাত্রা পর্যবেক্ষণ করুন।
৯. ডিসচার্জ তাপমাত্রার সীমা কত?
সর্বোচ্চ ২৭৫°F স্বয়ংক্রিয় বন্ধের সাথে। মিথেনের স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন প্রায় ১,০০০°F, তবে গরম পৃষ্ঠতল কম তাপমাত্রায় মিথেন-বায়ু মিশ্রণ ইগনাইট করতে পারে। নির্ভরযোগ্যতার জন্য ২৫০°F এর নিচে রাখুন।
১০. তেল ও গ্যাস ব্লোয়ারে কি ভিএফডি ব্যবহার করা যেতে পারে?
হ্যাঁ – তবে বিপজ্জনক এলাকায় থাকলে ভিএফডি অবশ্যই বিস্ফোরণ-প্রমাণ হতে হবে। সম্ভব হলে ভিএফডি বিপজ্জনক এলাকার বাইরে স্থাপন করুন। ইনভার্টার-ডিউটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর নির্দিষ্ট করুন।
১১. কী কী নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রয়োজন?
ডিসচার্জ তাপমাত্রা বন্ধ, গ্যাস সনাক্তকরণ (মিথেন/এইচ২এস) অ্যালার্ম ও বন্ধ সহ, চাপ ত্রাণ ভালভ ফ্লেয়ারে ভেন্টিং, সমস্ত পাইপিং গ্রাউন্ডিং, বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর ও বৈদ্যুতিক, জরুরি বন্ধ ব্যবস্থা।
১২. রুটস ব্লোয়ার কি কনডেনসেট পরিচালনা করতে পারে?
রুটস ব্লোয়ার কিছু তরল ক্যারিওভার সহ্য করতে পারে – স্ক্রু কম্প্রেসারের চেয়ে ভালো। তবে কনডেনসেট ক্ষয় ত্বরান্বিত করে। ব্লোয়ারের আগে নকআউট ড্রাম বা ডিমিস্টার ইনস্টল করুন। নিয়মিত কনডেনসেট ট্র্যাপ নিষ্কাশন করুন।
১৩. স্টেইনলেস স্টিলের জন্য পেব্যাক কত?
কাস্ট আয়রন রোটর ১২ মাসে ব্যর্থ হয় ($৫,০০০)। ৩১৬এল রোটর ৪৮ মাস স্থায়ী হয় ($৮,৫০০ প্রিমিয়াম)। ৪ বছরের বেশি সময়ে: কাস্ট আয়রন = $২০,০০০, ৩১৬এল = $৮,৫০০। সাশ্রয় $১১,৫০০। পেব্যাক ১৮ মাস।
১৪. কী কী ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন?
নোটিফাইড বডি থেকে ATEX সার্টিফিকেট, কনফর্মিটির ডিক্লারেশন, ম্যাটেরিয়াল সার্টিফিকেট (EN 10204 3.1), টেকনিক্যাল ফাইল, ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা, এবং সরঞ্জামে ATEX চিহ্ন।
১৫. কখন আমার পরিবর্তে স্ক্রু কম্প্রেসার বেছে নেওয়া উচিত?
যখন চাপ >১৫ পিএসআইজি এবং গ্যাস পরিষ্কার থাকে। স্ক্রু কম্প্রেসার ৫–১০% বেশি দক্ষ। নোংরা বা ক্ষয়কারী গ্যাসের জন্য, রুটসই একমাত্র বিকল্প।
শেষের কথা
তেল ও গ্যাস অ্যাপ্লিকেশনের জন্য রুটস ব্লোয়ার কমিশন করার পর, এখানে আমার ব্যবহারিক পরামর্শ:
নির্বাচনের যুক্তি।এটেক্স সার্টিফিকেশন, ৩১৬এল স্টেইনলেস স্টিল রোটর এবং গ্যাস-টাইট সিল বাধ্যতামূলক। কাস্ট আয়রন ৬–১২ মাসে ব্যর্থ হয়। নন-এটেক্স মোটর বিস্ফোরণের ঝুঁকি তৈরি করে। ঝাংগু এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠিত নির্মাতারা তেল ও গ্যাস কনফিগারেশন অফার করে।
উপাদান নির্বাচনই টিকে থাকার মূল চাবিকাঠি।H2S এবং আর্দ্রতা কাস্ট আয়রনকে নিরলসভাবে আক্রমণ করে। 316L স্টেইনলেস স্ট্যান্ডার্ড। গুরুতর ক্ষয়ের জন্য, হ্যাস্টেলয় নির্দিষ্ট করুন। গ্যাসের গঠন পর্যবেক্ষণ করুন – পরিবর্তনের জন্য উপাদান আপগ্রেডের প্রয়োজন হতে পারে।
নিরাপত্তা আলোচনার অযোগ্য।বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটর, গ্যাস-টাইট সিল, তাপমাত্রা বন্ধ, গ্যাস সনাক্তকরণ – এগুলো ঐচ্ছিক নয়। যদি কোনো নিরাপত্তা ব্যবস্থা বাইপাস করা হয়, তাহলে ব্লোয়ার বন্ধ করুন। তেল ও গ্যাস দুর্ঘটনা বিপর্যয়কর।
মূল কথা।তেল ও গ্যাসের জন্য একটি রুটস ব্লোয়ারের দাম স্ট্যান্ডার্ড ব্লোয়ারের চেয়ে ২০০–৩০০% বেশি। কিন্তু স্ট্যান্ডার্ড ব্লোয়ার ৬–১২ মাসে ব্যর্থ হয় এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করুন – নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা বিনিয়োগকে ন্যায্যতা দেয়।



