নিউম্যাটিক কনভেয়িংয়ের জন্য ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ রুটস ব্লোয়ার

একটি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ রুটস ব্লোয়ার বায়ুসংক্রান্ত পরিবহনের জন্য বায়ুপ্রবাহকে পরিবহনের চাহিদার সাথে মিলিয়ে ২৫-৩৫% শক্তি সাশ্রয় করে। প্রবাহ গতির সমানুপাতিক, এবং শক্তি গতির ঘনফলের সমানুপাতিক – গতি ২০% কমালে শক্তি প্রায় ৫০% কমে যায়। পরিবর্তনশীল পরিবহন প্রয়োগে, ভিএফডি-র পেব্যাক সাধারণত ৬-১২ মাস হয়।

সিমেন্ট, প্লাস্টিক এবং খাদ্য পরিবহনের ক্ষেত্রের তথ্যের ভিত্তিতে, ভিএফডি-নিয়ন্ত্রিত রুটস ব্লোয়ার সবচেয়ে কার্যকর শক্তি-সাশ্রয়ী ব্যবস্থা। তবে পরিবহন প্রয়োগের বিশেষ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে: উপাদানকে ভাসিয়ে রাখার জন্য ন্যূনতম বেগ, লাইন প্লাগ থেকে চাপের স্পাইক এবং ইনভার্টার-ডিউটি মোটর।

এই গাইডটি বায়ুসংক্রান্ত পরিবহনের জন্য ভিএফডি সুবিধা, শক্তি সাশ্রয়, গতি নিয়ন্ত্রণ, মোটরের প্রয়োজনীয়তা এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল কভার করে।

সূচিপত্র

• ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ রুটস ব্লোয়ার কী?

• পরিবহনের জন্য ভিএফডি কীভাবে কাজ করে

• প্রবাহ, গতি এবং শক্তির সম্পর্ক

• শক্তি সঞ্চয়

• ন্যূনতম পরিবহন বেগ

• মোটর প্রয়োজনীয়তা

• নিয়ন্ত্রণ কৌশল

• ইনস্টলেশন বিবেচনা

• সাধারণ সমস্যা ও সমাধান

• নির্বাচন নির্দেশিকা

• খরচ ও পরিশোধ

• প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

• শেষের কথা

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ রুটস ব্লোয়ার কী?

বায়ুসংক্রান্ত পরিবহনের জন্য একটি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ রুটস ব্লোয়ার হল একটি পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট রোটারি লোব মেশিন যা ভিএফডি-সহায়ক, যা পরিবহনের চাহিদা অনুযায়ী ব্লোয়ারের গতি সামঞ্জস্য করে। ভিএফডি মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে – কম উপাদান পরিবহন করলে গতি কমিয়ে দেয় এবং বেশি প্রয়োজন হলে গতি বাড়ায়।

পরিবহনের জন্য মূল সুবিধা:

• শক্তি সাশ্রয়: ২৫–৩৫%

• প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ: বায়ুপ্রবাহকে উপাদান প্রবাহের সাথে মেলানো

• কম পরিধান: কম গতি = কম পরিধান

• সফট স্টার্ট: কম যান্ত্রিক চাপ

• কম শব্দ: কম গতিতে শান্ত

ক্ষেত্রের তথ্যের ভিত্তিতে, ভিএফডি-নিয়ন্ত্রিত রুটস ব্লোয়ারগুলি পরিবর্তনশীল পরিবহন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য মানসম্মত, যেখানে উপাদান প্রবাহ ওঠানামা করে।

পরিবহনের জন্য ভিএফডি কীভাবে কাজ করে

ভিএফডি পরিচালনা:

1. ভিএফডি স্থির এসিকে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সিতে রূপান্তর করে

2. মোটর গতি = (১২০ × ফ্রিকোয়েন্সি) / পোলের সংখ্যা

3. ব্লোয়ারের গতি মোটরের গতির সাথে পরিবর্তিত হয়

4. প্রবাহ গতির সাথে পরিবর্তিত হয় (প্রবাহ ∝ RPM)

5. বায়ুপ্রবাহ পরিবহনের চাহিদার সাথে মেলে

ভিএফডি উপাদান:

• রেকটিফায়ার (এসি থেকে ডিসি)

• ডিসি বাস (ফিল্টার)

• ইনভার্টার (ডিসি থেকে পরিবর্তনশীল এসি)

• নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স

পরিবহন-নির্দিষ্ট বিবেচনা:

• ন্যূনতম গতি পরিবহনের বেগ বজায় রাখতে হবে

• চাপের স্পাইকের জন্য দ্রুত প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন

• মোটরটি ইনভার্টার-ডিউটি হতে হবে

প্রবাহ, গতি এবং শক্তির সম্পর্ক

প্রবাহ বনাম গতি:
প্রবাহ ∝ RPM (রৈখিক)

• 100% গতি = 100% প্রবাহ

• 80% গতি = 80% প্রবাহ

• 60% গতি = 60% প্রবাহ

• 40% গতি = 40% প্রবাহ

শক্তি বনাম গতি:
শক্তি ∝ RPM³ (ঘনক)

• 100% গতি = 100% শক্তি

• ৮০% গতি = ৫১% শক্তি (০.৮³)

• ৬০% গতি = ২২% শক্তি (০.৬³)

• ৪০% গতি = ৬% শক্তি (০.৪³)

কেন ঘন সম্পর্কটি পরিবহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ:
৮০% গতিতে, প্রবাহ ৮০% কিন্তু শক্তি মাত্র ৫১% – প্রায় ৫০% শক্তি সাশ্রয়। ৬০% গতিতে, প্রবাহ ৬০% কিন্তু শক্তি মাত্র ২২% – প্রায় ৮০% সাশ্রয়।

পরিবহনের উদাহরণ:
উৎপাদনের ভিত্তিতে উপাদান প্রবাহ পরিবর্তিত হয় – গড় পরিবহন হার ৭০%।

• স্থির গতি: ১০০% শক্তি = ৭৫ কিলোওয়াট

• ভিএফডি: ৭০% গতি, শক্তি = ০.৭³ = পূর্ণ শক্তির ৩৪% = ২৫.৫ কিলোওয়াট

• সঞ্চয়: ৪৯.৫ কিলোওয়াট = ৬৬% হ্রাস

শক্তি সঞ্চয়

পরিবহন লোড প্রোফাইলের উদাহরণ:

• শিফট ১ (৮ ঘণ্টা): ৯০% উপাদান প্রবাহ

• শিফট ২ (৮ ঘণ্টা): ৮০% উপাদান প্রবাহ

• শিফট ৩ (৮ ঘণ্টা): ৫০% উপাদান প্রবাহ

নির্দিষ্ট গতির অপারেশন:

• পরিবহনের সময় ব্লোয়ার ১০০% গতিতে চলে

• অন/অফ নিয়ন্ত্রণ (চক্র)

• গড় শক্তি: চলাকালীন পূর্ণ শক্তির ৮০%

• বার্ষিক খরচ: 80 কিলোওয়াট × 8,000 × $0.10 = $64,000

ভিএফডি পরিচালনা:

• শিফট ১: ৯০% গতি → ৭৩% শক্তি (০.৯³)

• শিফট ২: ৮০% গতি → ৫১% শক্তি (০.৮³)

• শিফট ৩: ৫০% গতি → ১৩% শক্তি (০.৫³)

• গড় শক্তি: (৮×০.৭৩ + ৮×০.৫১ + ৮×০.১৩)/২৪ = (৫.৮৪ + ৪.০৮ + ১.০৪)/২৪ = ১০.৯৬/২৪ = পূর্ণ শক্তির ৪৫.৭%

• বার্ষিক খরচ: ৭৫ কিলোওয়াট × ০.৪৫৭ × ৮,০০০ × $০.১০ = $২৭,৪২০

• সঞ্চয়: $৩৬,৫৮০/বছর

ভিএফডি খরচ: $৬,০০০–৮,০০০
প্রতিদান: ২–৩ মাস

ন্যূনতম পরিবহন বেগ

গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা:
পরিবহনের জন্য উপাদানকে ভাসমান রাখতে ন্যূনতম বায়ু বেগ প্রয়োজন। ন্যূনতম বেগের নিচে উপাদান পড়ে যায় – লাইন আটকে যায়।

ন্যূনতম বেগ:

• প্লাস্টিকের পেলেট: ৪,০০০–৫,০০০ ফুট/মিনিট (২০–২৫ মি/সে)

• শস্য: ৪,৫০০–৫,৫০০ ফুট/মিনিট (২৩–২৮ মি/সে)

• সিমেন্ট: ৪,০০০–৪,৫০০ ফুট/মিনিট (২০–২৩ মি/সে)

• ময়দা: ৩,৫০০–৪,৫০০ ফুট/মিনিট (১৮–২৩ মি/সে)

ভিএফডি টার্নডাউন সীমা:

• ন্যূনতম গতি = (ন্যূনতম বেগ / নকশা বেগ) × ১০০%

• উদাহরণ: নকশা বেগ ৫,০০০ ফুট/মিনিট, ন্যূনতম ৪,০০০ ফুট/মিনিট → ৮০% গতি ন্যূনতম

• সাধারণ টার্নডাউন: রেটেড গতির ৫০–৮০%

পরিবহন ভিএফডি টার্নডাউন:

• মান: ৫০–১০০% গতি

• কিছু নকশা: ৪০–১০০%

• ৫০% এর নিচে: লাইন আটকে যাওয়ার ঝুঁকি

নিরাপত্তা মার্জিন:

• ন্যূনতম বেগের উপরে ১০–২০% যোগ করুন

• লাইন প্লাগিংয়ের জন্য চাপ পর্যবেক্ষণ করুন

• গতি সামঞ্জস্য করতে চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করুন

মোটর প্রয়োজনীয়তা

ইনভার্টার-ডিউটি মোটর প্রয়োজন:

• ভিএফডি-তে স্ট্যান্ডার্ড মোটর ব্যর্থ হয়

• ক্লাস এফ বা এইচ ইনসুলেশন

• ইনভার্টার-ডিউটি বিয়ারিং (ইনসুলেটেড)

• স্বাধীন কুলিং ফ্যান

• ভিএফডি-রেটেড উইন্ডিং

কেন স্ট্যান্ডার্ড মোটর ব্যর্থ হয়:

• ভিএফডি থেকে ভোল্টেজ স্পাইক ইনসুলেশন ক্ষতি করে

• কম গতির অপারেশন শীতলতা হ্রাস করে

• বিয়ারিং কারেন্ট ক্ষতি করে

• ওয়াইন্ডিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়

নির্দিষ্টকরণের প্রয়োজনীয়তা:

• NEMA MG1 পার্ট 31 বা IEC 60034-25

• ইনভার্টার-ডিউটি রেটিং

• ক্লাস F ইনসুলেশন সর্বনিম্ন

• থার্মিস্টর বা RTD সুরক্ষার জন্য

নিয়ন্ত্রণ কৌশল

1. চাপ নিয়ন্ত্রণ (ক্লোজড লুপ)।

• ডিসচার্জে চাপ ট্রান্সমিটার

• PID কন্ট্রোলার গতি সামঞ্জস্য করে

• স্থির চাপ বজায় রাখে

• বেশিরভাগ পরিবহনের জন্য সেরা

2. প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ।

• প্রবাহ মিটার বায়ু প্রবাহ পরিমাপ করে

• PID কন্ট্রোলার গতি সামঞ্জস্য করে

• স্থির প্রবাহ বজায় রাখে

3. উপাদান প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ (ক্যাসকেড)।

• উপাদান প্রবাহ হার বায়ুপ্রবাহ সেটপয়েন্ট নিয়ন্ত্রণ করে

• বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রক গতি সামঞ্জস্য করে

• বায়ুপ্রবাহকে উপাদান প্রবাহের সাথে মিলিয়ে

4. ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ।

• অপারেটর ম্যানুয়ালি গতি সমন্বয় করে

• সরল কিন্তু সর্বোত্তম নয়

পরিবহনের জন্য সুপারিশকৃত:

• বেশিরভাগ সিস্টেমের জন্য চাপ নিয়ন্ত্রণ

• পরিবর্তনশীল পরিবহনের জন্য উপাদান প্রবাহ ক্যাসকেড

• প্লাগিং প্রতিরোধের জন্য ন্যূনতম গতি সীমা

ইনস্টলেশন বিবেচনা

VFD অবস্থান:

• পরিষ্কার, শুষ্ক এলাকা

• পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 104°F এর নিচে

• পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল

• ধুলা ও আর্দ্রতা থেকে দূরে

বৈদ্যুতিক বিবেচনা:

• ইনপুট লাইন রিঅ্যাক্টর (হারমোনিক্স হ্রাস করে)

• আউটপুট রিঅ্যাক্টর (মোটর সুরক্ষা করে)

• শিল্ডেড মোটর কেবল

• সঠিক গ্রাউন্ডিং

নিয়ন্ত্রণ তারের:

• শিল্ডেড কন্ট্রোল কেবল

• পাওয়ার তার থেকে পৃথক

• সঠিক টার্মিনেশন

পরিবহন-নির্দিষ্ট:

• ডিসচার্জে চাপ ট্রান্সমিটার

• ন্যূনতম গতি সেটিং

• লাইন প্লাগ সনাক্তকরণ (চাপের স্পাইক)

সাধারণ সমস্যা ও সমাধান

নির্বাচন নির্দেশিকা

ধাপ ১ – পরিবহন প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করুন।
উপাদানের ধরন, পরিবহন হার, লাইনের দৈর্ঘ্য, ন্যূনতম গতি।

ধাপ ২ – বায়ুপ্রবাহের প্রয়োজনীয়তা গণনা করুন।
ডিজাইন শর্তে ACFM। ১৫-২০% মার্জিন যোগ করুন।

ধাপ ৩ – ন্যূনতম গতি নির্ধারণ করুন।
ন্যূনতম গতি / ডিজাইন গতি × ১০০%। সাধারণত ৫০-৮০%।

ধাপ ৪ – ভিএফডি নির্বাচন করুন।
মোটর নেমপ্লেট কারেন্টের জন্য সাইজ নির্ধারণ করুন। ১০-১৫% মার্জিন যোগ করুন। লাইন রিঅ্যাক্টর অন্তর্ভুক্ত করুন।

ধাপ ৫ – ইনভার্টার-ডিউটি মোটর নির্দিষ্ট করুন।
ক্লাস এফ ইনসুলেশন, স্বাধীন কুলিং ফ্যান, ইনভার্টার-ডিউটি বিয়ারিং।

ধাপ ৬ – নিয়ন্ত্রণ কৌশল নির্ধারণ করুন।
চাপ নিয়ন্ত্রণ – সবচেয়ে সাধারণ। উপাদান প্রবাহ ক্যাসকেড – পরিবর্তনশীল পরিবহন।

সাধারণ নির্বাচন ভুল:

• ন্যূনতম গতি খুব কম – লাইন জ্যামিং

• স্ট্যান্ডার্ড মোটর (ইনভার্টার-ডিউটি নয়) – ব্যর্থ হয়

• কোনো লাইন রিয়্যাক্টর নেই – হারমোনিক্স

• কোনো চাপ নিয়ন্ত্রণ নেই – অস্থিরতা

খরচ ও পরিশোধ

ভিএফডি খরচের উপাদান (১০০ এইচপি শ্রেণী, ২০২৬):

শক্তি সঞ্চয়ের উদাহরণ:

• ১০০ এইচপি ব্লোয়ার, ৮,০০০ ঘণ্টা, $০.১০/কিলোওয়াট-ঘণ্টা

• ভিএফডি ছাড়া: $৬৪,০০০/বছর

• ভিএফডি সহ: $৩৮,০০০/বছর

• সঞ্চয়: $২৬,০০০/বছর

• ভিএফডি খরচ: $১০,০০০

• পরিশোধকাল: ৪–৬ মাস

পরিবহন পরিশোধকাল:

• পরিবর্তনশীল পরিবহন (সাধারণ)

• পরিশোধকাল: ৬–১২ মাস

• উচ্চ ব্যবহার: ৩–৬ মাস

• নিম্ন ব্যবহার: ১২–২৪ মাস

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

১. বায়ুসংক্রান্ত পরিবহনের জন্য VFD রুটস ব্লোয়ার কী?
একটি পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট রুটস ব্লোয়ার যা ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ সহ আসে এবং পরিবহনের চাহিদা অনুযায়ী গতি সামঞ্জস্য করে। প্রবাহ গতির সমানুপাতিক, শক্তি গতির ঘনফলের সমানুপাতিক – যা ২৫–৩৫% শক্তি সাশ্রয় করে।

২. পরিবহনে VFD কত শক্তি সাশ্রয় করতে পারে?
২৫–৩৫% সাধারণত। পরিবর্তনশীল পরিবহনে (ভিন্ন শিফট, উপাদানের হার), সাশ্রয় ৪০–৫০% হতে পারে। ১০০ HP ধারাবাহিক ব্যবহারে, বার্ষিক সাশ্রয় $২০,০০০–৩৫,০০০।

৩. পরিবহনের জন্য ন্যূনতম গতি কত?
ন্যূনতম গতি পরিবহনের বেগ বজায় রাখতে হবে – সাধারণত রেটেডের ৫০–৮০%। ন্যূনতমের নিচে গেলে উপাদান পড়ে যায় এবং লাইন আটকে যায়। ১০–২০% নিরাপত্তা মার্জিন যোগ করুন।

৪. ভিএফডির জন্য কি আমার একটি বিশেষ মোটর প্রয়োজন?
হ্যাঁ – ইনভার্টার-ডিউটি মোটর প্রয়োজন। স্ট্যান্ডার্ড মোটর ভোল্টেজ স্পাইক, বিয়ারিং কারেন্ট এবং অপর্যাপ্ত কুলিং থেকে ব্যর্থ হয়। ক্লাস এফ ইনসুলেশন, ইনভার্টার-ডিউটি বিয়ারিং এবং স্বাধীন কুলিং ফ্যান নির্দিষ্ট করুন।

৫. পরিবহনে VFD-এর পেব্যাক কত?
সাধারণত ৬-১২ মাস। উচ্চ ব্যবহারের পরিবর্তনশীল পরিবহনে ৩-৬ মাস। ১০০ এইচপির জন্য ভিএফডি খরচ $৭,৫০০-১৩,৫০০। শক্তি সাশ্রয় $২০,০০০-৩৫,০০০/বছর।

৬. ভিএফডি কীভাবে পরিবহন বেগকে প্রভাবিত করে?
প্রবাহ ∝ গতি। কম গতি = কম বেগ। ন্যূনতম পরিবহন বেগের উপরে থাকতে হবে। গতি হ্রাস উপাদান স্থিরীকরণ বেগ দ্বারা সীমাবদ্ধ।

৭. পরিবহনের জন্য সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ কৌশল কী?
চাপ নিয়ন্ত্রণ সবচেয়ে সাধারণ – পরিবহন চাহিদা পরিবর্তনের সাথে সাথে ধ্রুবক চাপ বজায় রাখে। পরিবর্তনশীল পরিবহনের জন্য উপাদান প্রবাহ ক্যাসকেড – বায়ুপ্রবাহকে উপাদান প্রবাহ হারের সাথে মিলিয়ে দেয়।

৮. আমি কি বিদ্যমান ব্লোয়ারে ভিএফডি যোগ করতে পারি?
হ্যাঁ – পরিবর্তনের সাথে। বিদ্যমান মোটর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে (ইনভার্টার-ডিউটি প্রয়োজন)। ভিএফডি সঠিক আকারের হতে হবে। প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করুন।

৯. ভিএফডির সাথে কী কী আনুষাঙ্গিক প্রয়োজন?
লাইন রিঅ্যাক্টর (হারমোনিক্স হ্রাস করে), আউটপুট রিঅ্যাক্টর (মোটর রক্ষা করে), শিল্ডেড মোটর কেবল, সঠিক গ্রাউন্ডিং। নিয়ন্ত্রণ তারের শিল্ডেড হতে হবে।

১০. ভিএফডি কীভাবে ব্লোয়ারের শব্দকে প্রভাবিত করে?
ভিএফডি কম গতিতে শব্দ কমায়। ৮০% গতিতে শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে কম। ৫০% গতিতে আরও কম। ভিএফডি সফট স্টার্টও প্রদান করে – কোনো যান্ত্রিক শক নেই।

১১. পরিবহনের জন্য টার্নডাউন রেঞ্জ কত?
সাধারণত রেটেড গতির ৫০–১০০%। ন্যূনতম পরিবহন বেগ দ্বারা সীমিত। কিছু ডিজাইন হেলিকাল রোটরের সাথে ৪০–১০০% অর্জন করে।

১২. ভিএফডি কি চাপের স্পাইক সামলাতে পারে?
হ্যাঁ – ভিএফডি চাপের পরিবর্তনে সাড়া দেয়। চাপ ট্রান্সমিটার ফিডব্যাক প্রদান করে – ভিএফডি চাপ বজায় রাখতে গতি সামঞ্জস্য করে। দ্রুত প্রতিক্রিয়া লাইন ব্লকেজ প্রতিরোধ করে।

১৩. ভিএফডি এবং সফট স্টার্টের মধ্যে পার্থক্য কী?
ভিএফডি পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে – শক্তি সাশ্রয়। সফট স্টার্ট কম স্টার্টিং কারেন্ট প্রদান করে – কোনো গতি নিয়ন্ত্রণ নেই। ভিএফডি সফট স্টার্ট ফাংশন অন্তর্ভুক্ত করে।

১৪. আমি কীভাবে ভিএফডি সাইজ করব?
মোটর নেমপ্লেট কারেন্টের জন্য ভিএফডি সাইজ করুন (এইচপি নয়)। ১০–১৫% মার্জিন যোগ করুন। প্রয়োজন হলে হারমোনিক ফিল্টার বিবেচনা করুন। ভিএফডি প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করুন।

15. VFD কি ব্লোয়ার ওয়ারেন্টি প্রভাবিত করে?
প্রস্তুতকারকের সাথে পরীক্ষা করুন – কিছুতে VFD অনুমোদনের প্রয়োজন হয়। ইনভার্টার-ডিউটি মোটর প্রয়োজন। সঠিক ইনস্টলেশন প্রয়োজন। প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট VFD সুপারিশ থাকতে পারে।

শেষের কথা

নিউম্যাটিক কনভেয়িংয়ের জন্য ভিএফডি-নিয়ন্ত্রিত রুটস ব্লোয়ার প্রয়োগ করার পর, এখানে আমার ব্যবহারিক পরামর্শ:

ভিএফডি সবচেয়ে কার্যকর শক্তি সাশ্রয়ী সরঞ্জাম।প্রবাহ ∝ গতি, শক্তি ∝ গতি³। গতি ২০% কমালে ৪৯% শক্তি সাশ্রয় হয়। পরিবর্তনশীল কনভেয়িংয়ে, ভিএফডি ৬-১২ মাসে পরিশোধ করে।

ন্যূনতম বেগই সীমা।কনভেয়িংয়ের জন্য উপাদানকে ভাসিয়ে রাখতে ন্যূনতম বায়ু বেগ প্রয়োজন। ন্যূনতমের নিচে গেলে উপাদান পড়ে যায় – লাইন আটকে যায়। ন্যূনতম গতি সাধারণত রেটেডের ৫০-৮০%। নিরাপত্তা মার্জিন যোগ করুন।

ইনভার্টার-ডিউটি মোটর বাধ্যতামূলক।স্ট্যান্ডার্ড মোটর ভিএফডির সাথে ব্যর্থ হয়। ক্লাস এফ ইনসুলেশন, ইনভার্টার-ডিউটি বিয়ারিং এবং স্বাধীন কুলিং ফ্যান নির্দিষ্ট করুন। মোটরের অতিরিক্ত খরচ ব্যর্থতার খরচের তুলনায় সামান্য।

নিয়ন্ত্রণ কৌশল গুরুত্বপূর্ণ।বেশিরভাগ কনভেয়িংয়ের জন্য চাপ নিয়ন্ত্রণ। পরিবর্তনশীল হারের জন্য উপাদান প্রবাহ ক্যাসকেড। সঠিক পিআইডি টিউনিং অস্থিরতা প্রতিরোধ করে।

মূল কথা।একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ রুটস ব্লোয়ার বায়ুসংক্রান্ত পরিবহনের জন্য পরিবর্তনশীল পরিবহন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে শক্তি সাশ্রয়ের সর্বোত্তম উপায়। ঝাংগু এবং অন্যান্য নির্মাতারা ভিএফডি-প্রস্তুত ব্লোয়ার এবং নিয়ন্ত্রণ প্যাকেজ সরবরাহ করে। সঠিকভাবে আকার নির্ধারণ করুন। ইনভার্টার-ডিউটি মোটর নির্দিষ্ট করুন। সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন। শক্তি সাশ্রয় বিনিয়োগের খরচ পূরণ করে।